BLOG ブログ
SOUL OF HEIST PROJECT @ 2代(台)目ヘイスト @ 魂の継承 @ 納車準備
8月に入ってからも Heist 関連の
お仕事お話しは相変わらず 止まらず
嬉しい限りっす (^ε^)♪
Heist 乗りの中では ご存知の方も多い
S野さん ですが この度 バイクを
乗り換えることになりました…
何に乗り換えるかと言うと…
…
…
…
ヘイスト から ヘイスト に (^_^)v
1番最初の コンテナで 日本に入って来た時に
すぐに名古屋のモトブラスさんで購入、登録された
初期ロッドの Heist 250…
走行距離 約35000km
もちろん エンジンはまだまだ元気ですが
点検、修理、カスタム等々の事を考えると
当社の試乗車(約、1500㎞走行車) を
ベースに した方は良さそうだったので
この度に思い切って 乗り換えて
いただくこととなりました…
もちろん 1代目 Heist から 魂の継承 ということで
カスタム部品等々 を 移していきます…
ハンドル周りは 6インチポスト&
ドラッグバーを おニュ~ で装着 ♪♪
初期ロッドの メッキエンジン カバー類を
移植する前に磨きたいとのことで
休日は S野さん 自らお店の外にに
新たに設けた テーブル&パラソルが目印の
喫煙エリアで ブルーマジックを使用して
『 ゴシゴシ キュキュ 』 っと
そん後は 2代目 Heist のポジション チェックに
余念がありません…
っ~か Heist に うっとり ぞっこんLOVE です(笑)
ある程度 部品の移植 整備等が 整ったら 工場の方へ搬入して…
前後 ホイール GT-BLACK 仕様 へと 変更完了!!
店舗に 戻して エンジンカバー類移植、最終点検
登録、試乗等々… って 感じで
昨晩は試乗も兼ねて スタッフ S君の
ここんとこ ずっと愛しかったぜ
このバイク(ヘイスト)は 普通の国産 250cc
クラスの バイクに比べて 手間の掛かる子
ですが ちゃんと 適正オイルでマメに交換…
その他 消耗品交換、チェーン調整等を
しっかり 知識のあるショップで 定期的に
見てもらってさえいれば 特に大きな故障もせず
ちゃんと 楽しく 遊べるバイクですので
定期点検等は しっかり 行ってくださいね(^^)/
もちろん当社で購入された Heist じゃなくても
整備、点検、修理、カスタム等 ご相談
預かりますで お気軽にご相談ください‼
本日も GT-AXEL Manager ブログを
閲覧いただき ありがとうございます♪
ブログはもちろん 。。。 お店の方にも
いつでも遊びにきてくださいね (^_^)v
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