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AP TRIKES250
APtrikes125（125cc モデル）と比べエンジン出力が高くなった事や５段変速に変更し、常用回転数が低減したことにより、エンジンへの負担を軽減できました。 次に、登坂力チェックの為、俗に言う峠道を走行。APtrikes125（125cc モデル）と比べエンジンのトルクがアップした事で速度低下を抑え再加速性能も大きく向上。
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「APtrikes250」は当初、遠心クラッチを採用する方針で開発を進めておりましたが、
シフト操作時の変速ショックによる駆動部品の損傷が懸念された為、マニュアルクラッチを採用。
これにより運転手の操作にてシフトショックのない、スムーズな走行を可能にしました。※マニュアルクラッチ採用により、普通自動車AT限定免許での運転は出来ず、
普通自動車MT免許が必要となります。ATモデルの「APtrikes125」、MTモデルの「APtrikes250」。
お客様がより適したモデルを選びやすくなる2台体制での展開をいたします。 -